Mobil LPG dan CNG Kembali Naik Daun di Eropa di Tengah Tekanan Harga BBM dan Transisi Energi
kilasotomotif.id – Industri otomotif Eropa kembali menunjukkan dinamika menarik pada 2025. Setelah beberapa tahun didominasi kendaraan listrik dan hybrid, mobil berbahan bakar gas seperti LPG (Liquefied Petroleum Gas) dan CNG (Compressed Natural Gas) justru kembali mencuri perhatian. Konsumen Eropa kini melirik kembali teknologi ini karena menawarkan kombinasi antara biaya operasional rendah, emisi yang lebih bersih, dan kemudahan penggunaan dalam aktivitas harian.
Lonjakan minat terhadap kendaraan berbahan gas ini terlihat dari peningkatan penjualan yang signifikan di berbagai negara. Sepanjang 2025, penjualan mobil LPG dan CNG di Eropa mendekati angka 350.000 unit, naik hampir 10 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Angka tersebut menunjukkan bahwa pasar otomotif Eropa tidak sepenuhnya bergantung pada kendaraan listrik, tetapi terus membuka ruang bagi teknologi alternatif yang lebih terjangkau.
Konsumen Eropa Mencari Alternatif yang Lebih Ekonomis
Kenaikan harga energi dan biaya hidup di banyak negara Eropa mendorong masyarakat untuk lebih selektif dalam memilih kendaraan. Banyak pengguna mobil mulai menghitung ulang pengeluaran bulanan mereka, terutama untuk bahan bakar. Dalam kondisi ini, mobil LPG dan CNG menawarkan solusi yang menarik karena harga gas jauh lebih murah dibandingkan bensin dan solar.
Selain itu, mesin berbahan gas juga dikenal memiliki tingkat keausan yang lebih rendah sehingga biaya perawatan cenderung lebih murah. Kombinasi antara harga bahan bakar yang lebih rendah dan biaya servis yang efisien membuat kendaraan LPG dan CNG menjadi pilihan rasional bagi pengguna kendaraan harian, pengemudi taksi, hingga perusahaan yang mengoperasikan armada besar.
Dukungan Pemerintah Mempercepat Pertumbuhan
Banyak pemerintah di Eropa tetap memberikan insentif bagi kendaraan berbahan bakar gas. Mereka melihat LPG dan CNG sebagai teknologi transisi yang membantu menekan emisi karbon sembari menunggu kesiapan infrastruktur kendaraan listrik secara menyeluruh.
Berbagai negara memberikan keringanan pajak kendaraan, potongan biaya pendaftaran, hingga bebas biaya masuk ke zona rendah emisi di pusat kota. Kebijakan tersebut membuat kendaraan LPG dan CNG semakin kompetitif dibandingkan mobil bensin dan diesel.
Dukungan ini juga mendorong produsen otomotif untuk kembali mengembangkan dan memasarkan model berbahan bakar gas secara serius.
Italia Jadi Pasar Terbesar Mobil Berbahan Gas
Italia memimpin pasar mobil LPG dan CNG di Eropa. Negara ini menyumbang sekitar 40 persen dari total penjualan kendaraan berbahan gas di kawasan tersebut. Infrastruktur pengisian gas yang luas serta kebiasaan masyarakat yang sudah lama menggunakan LPG dan CNG membuat teknologi ini tetap relevan di Italia.
Pemerintah Italia juga terus memberikan insentif bagi kendaraan rendah emisi, termasuk mobil berbahan gas. Hal ini membuat masyarakat tidak ragu membeli kendaraan LPG atau CNG untuk penggunaan jangka panjang.
Spanyol, Prancis, dan Rumania Ikut Tumbuh
Selain Italia, beberapa negara lain juga mencatat pertumbuhan yang kuat. Spanyol dan Prancis menunjukkan peningkatan penjualan berkat kebijakan kota-kota besar yang membatasi kendaraan bensin dan diesel di pusat kota. Mobil LPG dan CNG sering kali mendapatkan akses lebih luas ke zona tersebut karena emisinya lebih rendah.
Rumania juga muncul sebagai pasar yang berkembang pesat. Harga bahan bakar yang lebih murah dan ketersediaan kendaraan gas dari pabrikan besar membuat konsumen di negara tersebut semakin tertarik beralih.
Pabrikan Kembali Menggarap Segmen LPG dan CNG
Produsen otomotif Eropa melihat peluang besar dalam kebangkitan kendaraan berbahan gas. Beberapa merek mulai kembali fokus menghadirkan model LPG dan CNG langsung dari pabrik, bukan melalui konversi setelah pembelian.
Renault muncul sebagai pemain utama di segmen ini. Pabrikan asal Prancis tersebut menawarkan berbagai model LPG yang terjangkau dan efisien. Strategi ini berhasil menarik konsumen yang ingin menghemat biaya tanpa mengorbankan kenyamanan.
Produsen Italia seperti DR Automobiles juga memanfaatkan momentum ini dengan menawarkan model-model berbahan gas yang disesuaikan dengan kebutuhan pasar Eropa Selatan.
Hyundai dan Kia turut hadir di segmen ini meskipun pangsa pasarnya belum sebesar merek Eropa. Kehadiran mereka memberikan pilihan lebih luas bagi konsumen yang menginginkan kendaraan gas dengan teknologi modern.
Dacia Sandero Jadi Bintang Pasar LPG dan CNG
Salah satu model yang paling sukses di segmen ini adalah Dacia Sandero. Hatchback kompak ini mencatatkan penjualan tertinggi di kategori kendaraan LPG dan CNG di Eropa. Desain yang sederhana, harga terjangkau, dan efisiensi bahan bakar yang tinggi menjadikannya favorit konsumen.
Sekitar setengah dari total penjualan kendaraan berbahan gas di Eropa berasal dari model ini. Data tersebut menunjukkan bahwa konsumen mengutamakan kendaraan praktis dan ekonomis dibandingkan fitur mewah.
Kendaraan Gas Tetap Relevan di Era Kendaraan Listrik
Meskipun kendaraan listrik terus berkembang, tidak semua konsumen siap beralih sepenuhnya. Beberapa negara masih menghadapi keterbatasan infrastruktur pengisian baterai, terutama di daerah pedesaan dan wilayah dengan jaringan listrik yang belum optimal.
Dalam situasi ini, LPG dan CNG menawarkan solusi yang lebih realistis. Konsumen bisa menikmati biaya operasional rendah dan emisi lebih bersih tanpa harus khawatir kehabisan daya di tengah perjalanan.
Banyak analis industri menilai kendaraan berbahan gas akan tetap memainkan peran penting setidaknya dalam satu dekade ke depan, terutama sebagai jembatan menuju mobilitas nol emisi.
Masa Depan LPG dan CNG di Eropa
Ke depan, mobil LPG dan CNG diperkirakan akan tetap mempertahankan pangsa pasar yang stabil. Selama harga energi tetap fluktuatif dan kebijakan lingkungan terus berkembang, teknologi ini akan tetap menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan keseimbangan antara biaya dan keberlanjutan.
Produsen otomotif juga mulai mengembangkan mesin gas yang lebih efisien dan ramah lingkungan, sehingga memperkuat posisi LPG dan CNG di tengah persaingan teknologi kendaraan.
